Przegub kulowy to kluczowy element łączący koło z podwoziem pojazdu. Do jego podstawowych funkcji należy przenoszenie sił kierujących, utrzymywanie ciężaru pojazdu oraz zapewnienie stabilności i bezpieczeństwa podczas jazdy.

Struktura i funkcja
Przegub kulowy składa się zazwyczaj ze stalowej kuli i gniazda. Stalowa kulka może swobodnie obracać się w gnieździe, umożliwiając ruch wielokierunkowy. Taka konstrukcja umożliwia elastyczne kierowanie kołami i dostosowywanie się do nierówności i przechyłów nadwozia w różnych warunkach drogowych.

Miejsce instalacji

• W pojazdach z napędem na przednie koła montowany jest pomiędzy półosią a kołem.

• W pojazdach z napędem na tylne koła montowany jest pomiędzy wałem wyjściowym skrzyni biegów a wałem wejściowym mechanizmu różnicowego osi napędowej.

Konsekwencje uszkodzeń
Jeśli przegub kulowy jest uszkodzony, może to prowadzić do problemów, takich jak nietypowe dźwięki podczas jazdy, pogorszenie kontroli nad układem kierowniczym lub nierówne hamowanie (ciągnięcie hamulca). Niezbędna jest terminowa wymiana.