The Zewnętrzna końcówka drążka kierowniczego jest kluczowym elementem układu kierowniczego samochodu. Jest to rodzaj przegubu uniwersalnego. Stosowany jest głównie do łączenia klaksonu (tj. zwrotnicy) z drążkiem równoległym w celu uzyskania przenoszenia mocy w różnych kierunkach osiowych przez kulistą strukturę. ‌

Struktura i funkcja
The Zewnętrzna końcówka drążka kierowniczego zwykle współpracuje z wewnętrznym przegubem kulowym (przegubem kulowym drążka kierowniczego), aby zapewnić płynne i stabilne sterowanie pojazdem. Zewnętrzna głowica kulowa jest połączona z klaksonem i połączona z równoległym drążkiem poprzez przegub kulowy, który odpowiada za przenoszenie siły sterującej na koło. ‌

Objawy uszkodzenia
Jeśli Zewnętrzna końcówka drążka kierowniczego jest uszkodzony, może to powodować problemy, takie jak nietypowy hałas podczas kierowania, odchylenia i zwiększone nierówności. W poważnych przypadkach może to mieć wpływ na bezpieczeństwo jazdy.